众多企业的实践证明，兰州物流网 ，供应链创新不仅有助于推动行业向前迈进，还将助力实体经济加速实现转型升级，更将解决供应链现存的信息技术、信用机制等问题。
新时代带来新机遇
党的十九大做出了我国进入新时代的判断，表示我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转化增长动力的攻关期。在十九大政府工作报告中，也首次提到了现代供应链，“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点，形成新动能”。此外，也提到了多项与物流业密切相关的内容，如“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”等。
2017年10月，国务院正式发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称《指导意见》）。该《指导意见》明确提出，“加快供应链创新与应用是推进供给侧结构性改革的重要抓手”，并重新定义了“供应链”，即以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。此外，《指导意见》中重点提到，相关企业可利用区块链、人工智能等新兴技术，建立基于供应链的信用评价机制。推进各类供应链平台有机对接，加强对信用评级、信用记录、风险预警、违法失信行为等信息的披露和共享。
可见，作为转型升级突破口的供应链与服务创新已成为各方瞩目的焦点。海尔、华为、富士康等企业的实践也表明，供应链创新是企业转型升级的第一步。
供给矛盾成“拦路虎”
目前，我国物流业依然存在成本高、效率低、附加值低、资源环境约束强等供给侧结构性矛盾。究其原因，其根源在于供应链模式、诚信和标准化体系等不够完善，供应链上企业间的合作较为松散，同质化竞争非常激烈，供应链不确定性强。其主要表现为：
对供应链管理理念的认识不够。有些企业认为供应链管理是大企业的专利、核心企业的事情，与自己无关。因此，主观认识和现实的双重不足，成为企业实施供应链管理的一大障碍。
信用机制缺失，企业间缺乏信任。供应链管理要求各节点企业之间能够建立起紧密的战略伙伴关系，信息共享，协同运作，实现各节点企业的“共赢”。但目前国内企业之间大都缺乏信任，导致难以建立起长期战略合作伙伴关系。失信成本过低、信用体系的不健全和法律法规不完善，让这一问题变得更为严峻。
信息共享程度低。良好的信息共享和对接，是实施供应链管理、提升供应链的整体效益和效率的基本要求。经济的飞速发展，带动了物流业的迅速发展，对物流信息化的要求也越来越高。因此，企业要想通过实施供应链管理提升自身竞争力，就必须提升信息共享水平。但是员工素质不尽如意、融资困难、制度不规范、管控手段缺乏等，是目前国内大部分企业面临的现实问题。这些问题导致了信息化技术建设和共享程度较低。
相关法律法规不完善，标准不统一。目前我国物流标准化正处在建设过程中，相关标准不够完整、统一，严重制约供应链运作效率。可喜的是，近日出台的国民经济行业分配（gb/t4754-2017）明确了供应链管理服务单列统计类别：商务服务业—7224—供应链管理服务。
地区间、产业间供应链发展水平差异大。东南沿海地区的供应链发展水平高于西部、北部地区。同时，产业多集中在第三产业，其中农业供应链发展水平低，全国仅有300多家农业供应链企业。
创新协同破局升级思路
供应链创新是为整合企业彼此之间的合作关系，使其成为具有竞争力的供应链并建立相应的创新机制，如信息共享、收益分配、风险分担等。通过将不同企业的流程进行统筹，从原材料到制造、配销、运送等形成一个紧密的网络关系，促使企业创新运作模式，在创新协同指引下，相互信任，彼此合作，实现供应链绩效最大化。
因此，依赖人工智能等技术，秉承供给侧改革的思路，企业可以通过以下方略进行物流与供应链转型升级
